Mỗi ghế ISOFIX đều cần có neo thứ ba để ngăn ghế bị lật về phía trước khi va chạm. Chỉ có hai cách để thêm nó - một chân vào sàn hoặc một dây đeo vào mỏ neo. Chúng tôi xây dựng cả hai, vì vậy đây là cách chọn.
MỘTISOFIXghế bấm vào hai thanh neo cứng ở chân ghế ô tô. Nó giữ chắc phần dưới của ghế - nhưng nếu tự nó, phần trên của ghế vẫn có thể xoay về phía trước khi va chạm, xoay quanh hai điểm thấp hơn đó. Cú ném về phía trước đó rất nguy hiểm nên mỗi ghế ISOFIX đều bổ sung thêm mộtmỏ neo thứ bađể ngăn chặn nó. DướiECE R129 (i-Size), mỏ neo thứ ba đó là chân đỡ hoặc dây buộc trên cùng. Hướng dẫn này giải thích cả hai.
01Tại sao ghế ISOFIX cần neo thứ ba
Hãy tưởng tượng chỗ ngồi chỉ được giữ bằng hai điểm ISOFIX phía dưới. Khi va chạm trực diện, trẻ và ghế bị ném về phía trước. Chân đế vẫn được cắt bớt, nhưng phần trên của ghế sẽ quay xuống và về phía trước xung quanh hai điểm đó - giống như một cánh cửa xoay trên bản lề của nó. Vòng quay đó di chuyển đầu trẻ một cách nhanh chóng và xa.
Chiếc neo thứ ba dừng lại cú xoay. Nó buộc ghế vào ô tô ở độ cao thứ hai hoặc bề mặt thứ hai, vì vậy ghế không thể xoay được. Cả hai phương pháp dưới đây đều đạt được điều này. Sự khác biệt làỞ đâuhọ neo.
02Chân hỗ trợ hoạt động như thế nào
Chân đỡ (còn gọi là chân tải) là chân dạng ống lồng thả từ phía trước bệ ghế xuống sàn xe. Với hai điểm ISOFIX, nó tạo thành mộttam giác ổn định— ba điểm không thể gấp được. Khi va chạm, chân truyền lực về phía trước thẳng xuống mặt sàn xe thay vì để ghế xoay.
Quy tắc chúng tôi xây dựng xung quanh:chân chỉ hoạt động nếu chạm chắc vào sàn.Một chân đặt cách tấm thảm một inch sẽ không có tác dụng gì. Đó là lý do tại sao các mẫu chân đỡ của chúng tôi —BW25VàBW22— sử dụng chân ống lồng mà bạn kéo ra và khóa, bằng mộtchỉ báo xanh/đỏ: màu xanh lá cây nghĩa là nó đã được đặt trên sàn và đã được nạp đạn, màu đỏ nghĩa là nó chưa có ở đó.
Khi không sử dụng chân sẽ gập lại và giấu vào đế. Và vì có thể điều chỉnh độ cao nên một ghế phù hợp với những chiếc xe có độ sâu sàn khác nhau.
03Cách thức hoạt động của dây buộc hàng đầu
Dây buộc phía trên là một đoạn vải chắc chắn có chiều dài có móc, được gắn vào đầu lưng ghế. Bạn chạy nó qua phía trên ghế xe và kẹp móc vào một dụng cụ chuyên dụng.điểm neo dây buộcvào trong xe rồi kéo thật chặt. Giờ đây, ghế đã được buộc ở ba điểm — hai thanh ISOFIX phía dưới cộng với dây buộc phía trên — nên nó không thể xoay về phía trước. Dây buộc cũng hấp thụ một số năng lượng va chạm khi nó chịu tải.
Các mẫu dây buộc hàng đầu của chúng tôi —BW23VàBW17- ghép dây buộc với ISOFIX để khóa ghế ở dạng ba điểm đó. Giống như chân, dây buộc tốt cóchỉ số độ kínnên bạn có thể thấy nó được kéo vừa khít chứ không lỏng lẻo.
04Quyết định thực sự: đó là về chiếc xe, không phải chỗ ngồi
Đây là phần quan trọng và là phần mà hầu hết các hướng dẫn đều bỏ qua. Không có phương pháp nào an toàn hơn khi có sự cố - cả hai đều được phê duyệt và đều dừng quay. Những thay đổi là gìxe của bạn thực sự có thể đi chiếc nào.
| Chân hỗ trợ | Dây buộc hàng đầu | |
|---|---|---|
| Neo vào | Sàn xe | Một điểm neo dây buộc phía sau ghế |
| Xe của bạn cần | Sàn nhà bằng phẳng, chắc chắn | Một chiếc neo buộc ở chỗ ngồi đó |
| Không thể sử dụng khi | Có thùng đựng đồ dưới sàn - chân không được tựa lên nắp rỗng | Vị trí ngồi không có neo buộc dây |
| Cảm nhận cài đặt | Kéo chân xuống, khóa, kiểm tra màu xanh lá cây | Định tuyến dây đeo, móc, kéo chặt, kiểm tra màu xanh lá cây |
| Giải phóng | Không có dây đeo để định tuyến | Không có chân ở chỗ để chân |
Hãy hỏi khách hàng của bạn lái xe gì, chứ không phải hệ thống nào mạnh hơn. Mỏ neo tốt nhất là mỏ neo mà phương tiện của họ được chế tạo.
05Những mô hình Bewell nào sử dụng cái nào
Tất cả đều là ghế ngồi 360° hoặc ghế toàn tầng được chứng nhận R129 với ISOFIX, dây đai 5 điểm và khả năng bảo vệ khi va chạm bên hông. Họ chia nhau bằng mỏ neo thứ ba:
| Người mẫu | Mỏ neo thứ ba | Phạm vi | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| BW25 | Chân hỗ trợ | 40–150 cm | Flagship; đòn + xây dựng tiêm |
| BW22 | Chân hỗ trợ | 40–150 cm | Model xoay nhẹ nhất |
| BW23 | Dây buộc hàng đầu | 40–150 cm | Đối với xe ô tô không có chỗ để chân |
| BW17 | Dây buộc hàng đầu | 76–150 cm | Tùy chọn hướng về phía trước nhẹ hơn |
Giữa BW22 và BW23, bạn có cùng một chỗ ngồi, hai điểm neo - chọn theo những chiếc xe trong chợ của bạn. Duyệt toàn bộPhạm vi xoay 360để so sánh.
06Tại sao một nhà phân phối nên cung cấp cả hai
Đây là góc độ tìm nguồn cung ứng mà phụ huynh không bao giờ nghĩ tới, nhưng người mua thì nên làm. Đội xe ô tô khác nhau tùy theo thị trường. Một số khu vực có nhiều phương tiện có chỗ để đồ dưới sàn nơi không có chân đỡ; những chiếc khác có những chiếc xe cũ thiếu dây buộc ở một số ghế.
Nếu bạn chỉ dự trữ một loại neo, bạn sẽ từ chối mọi khách hàng có xe cần loại kia - và bạn mời gọi trả lại "nó không vừa với xe của tôi". Mang theomô hình chân đỡ và mô hình dây buộc bên trên cạnh nhaucho phép một dòng sản phẩm phù hợp với hầu hết mọi loại xe trong thị trường của bạn. Đó là lý do tại sao chúng tôi coi BW22 và BW23 là gần như song sinh: cùng một chỗ ngồi, vì vậy bạn có thể cung cấp cả hai mà không cần tăng gấp đôi phạm vi của mình. Chúng tôi giúp người mua chọn hỗn hợp trêntrang tùy chỉnh.
07Cài đặt đúng từng cái
Cả hai đều đơn giản, nhưng mỗi bước đều có một bước mà mọi người bỏ lỡ.
- Chân đỡ:nhấp vào ISOFIX, sau đó kéo chân xuống cho đến khi nó nằm chắc chắn trên sàn và đèn báo chuyển sang màu xanh lục. Đừng để nó gần sàn và không bao giờ đặt nó trên nắp thùng đựng đồ.
- Dây buộc hàng đầu:nhấp vào ISOFIX, luồn dây đeo qua ghế xe đến điểm neo chính xác (kiểm tra hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết vị trí của nó), móc và kéo cho đến khi đèn báo hiển thị chặt. Một dây buộc lỏng lẻo hầu như không giúp ích gì.
So sánh bản thân ISOFIX với việc cài đặt dây an toàn thông thường có gì mới không? Xem của chúng tôiHướng dẫn ISOFIX và dây an toàn. Để biết vị trí của những ghế này trong đội hình đầy đủ, hãy bắt đầu vớihướng dẫn phân loại ghế ô tô, hoặccho chúng tôi biết thị trường của bạnvà chúng ta sẽ nối mỏ neo với nó.
Câu hỏi thường gặp
Chân đỡ hoặc dây buộc phía trên có an toàn hơn không?
Không. Cả hai đều là neo thứ ba đã được phê duyệt theo R129 và cả hai đều dừng ghế nghiêng về phía trước. Sự lựa chọn đúng đắn tùy thuộc vào chiếc xe của bạn - chân đỡ cần sàn vững chắc, dây buộc phía trên cần điểm neo.
Tôi có thể sử dụng chân đỡ với tủ đựng đồ dưới sàn không?
Không. Nếu vị trí ngồi có hộc đựng đồ dưới sàn thì chân không được tựa lên nắp rỗng, có thể bị sập khi va chạm. Chọn ghế có dây buộc phía trên cho những chiếc xe đó.
Có phải mọi chiếc xe đều có một dây neo phía trên không?
Hầu hết các ô tô hiện đại đều có dây neo ở hàng ghế sau, nhưng vị trí khác nhau và một số vị trí (thường là ghế giữa) có thể không có. Hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn trước khi chọn ghế có dây buộc phía trên.
Tôi có cần neo thứ ba với ISOFIX không?
Đúng. Chỉ riêng hai điểm ISOFIX phía dưới đã giúp ghế xoay về phía trước khi va chạm. Cái neo thứ ba - chân hoặc dây buộc - là thứ ngăn chặn điều đó và ghế R129 bao gồm một cái.
Nguồn
- UNECE — Quy định số 129(i-Size): chân đỡ hoặc dây buộc phía trên làm điểm neo thứ ba
- NHTSA — Ghế ngồi ô tô và Ghế nâng: hướng dẫn neo và dây buộc thấp hơn
- Trang sản phẩm Bewell — BW25, BW22 (chân đỡ); BW23, BW17 (dây buộc trên cùng)
Chỉ hướng dẫn chung. Luôn làm theo hướng dẫn sử dụng ghế và hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe của bạn, đồng thời kiểm tra nhãn phê duyệt và các điểm neo trước khi lắp đặt.