Kích thước thùng carton và số liệu đơn vị trên mỗi thùng chứa có thể mô tả các cách sắp xếp đóng gói khác nhau. Trước khi sử dụng cả hai để định giá một lô hàng, hãy kiểm tra hình dạng thùng carton, số lượng mỗi thùng và kiểu xếp hàng. BW25 cung cấp một ví dụ hữu ích.
Tính CBM của thùng carton hình chữ nhật có chiều dài × chiều rộng × chiều cao tính bằng mét, sau đó nhân với số thùng. Đối với bao bì ghế ô tô hình chữ L, cũng có đường viền thùng carton và kiểu xếp hàng. Xác nhận số lượng trên mỗi thùng carton, tổng trọng lượng và việc sử dụng pallet. Chỉ riêng thể tích danh nghĩa của một container không thể xác định được số lượng có thể vận chuyển được.
Đối với một nhà nhập khẩu, việc đóng gói ảnh hưởng nhiều hơn đến báo giá cước vận chuyển. Nó xác định cách thức hàng hóa đến kho, cách nhân viên xác định SKU và liệu thùng carton có thể tiếp tục đi qua kênh phân phối cuối cùng hay không. Một gói hàng phù hợp cho vận tải đường biển chất hàng bằng sàn có thể cần một cách sắp xếp khác để lưu trữ pallet hoặc giao bưu kiện riêng lẻ.
Khuyến nghị của chúng tôi là phê duyệt đơn vị đóng gói hoàn chỉnh trong khi vẫn còn thời gian để sửa đổi nó. Yêu cầu chỗ ngồi bên trong thùng carton, tất cả các vật chèn và phụ kiện, số đo thùng carton đóng kín và đề xuất chất hàng. Một bức ảnh về chiếc ghế đã hoàn thiện để lại quá nhiều điều chưa được giải đáp.
Chọn hình thức đóng gói trước khi so sánh số lượng
Bắt đầu với việc hàng hóa sẽ di chuyển như thế nào sau khi rời khỏi nhà máy. Nhà phân phối mở thùng carton chính có những nhu cầu khác với nhà bán lẻ trực tuyến gửi từng ghế trong hộp ban đầu. Ghi lại yêu cầu của kho nhận hàng trước khi lựa chọn hình ảnh bìa carton.
| định dạng đóng gói | Đánh giá cái gì | Những gì người mua cần xác nhận |
|---|---|---|
| Thùng carton hình chữ nhật riêng lẻ | Phép đo bên ngoài đơn giản và dấu chân xếp chồng thông thường | Kích thước thùng carton kín, mức bảo vệ bên trong, giới hạn định hướng và xếp chồng |
| Thùng carton cá nhân hình chữ L | Liệu các phác thảo của thùng carton bổ sung có thể sử dụng không gian trống hay không | Phác thảo đầy đủ, hướng được phép, kích thước được ghép nối và cách sắp xếp được đề xuất |
| Thùng carton nhiều mảnh | Xử lý nhiều đơn vị cùng nhau để phân phối bán buôn | Số lượng chính xác trên mỗi thùng carton, sự tách biệt giữa các đơn vị, tổng trọng lượng và xử lý thùng carton chia đôi |
| Lô hàng được đóng pallet | Xử lý kho và quy định nhận hàng của khách hàng | Kích thước pallet đã tải, chiều cao xếp chồng, trọng lượng pallet và phần nhô ra cho phép |
Chúng tôi liệt kê cả hộp các tông và túi PE trongphạm vi tùy chỉnh bao bì. Những thành phần này cần có thông số kỹ thuật riêng. Thùng carton bên ngoài kiểm soát phác thảo vận chuyển; các phần bên trong kiểm soát cách sản phẩm nằm bên trong nó. Việc thay đổi một trong hai đều có thể ảnh hưởng đến kích thước đóng gói.
Đối với mô hình gấp, chỉ định vị trí vận chuyển được phê duyệt. Của chúng tôiTrang ghế gấp BW26mô tả tựa lưng có thể gập lại, nhưng riêng tính năng đó không xác định được kích thước của gói hàng vận chuyển thành phẩm. Nhận số đo với các phụ kiện đã chọn, biện pháp bảo vệ và tài liệu đi kèm.
Tính toán CBM của thùng carton, sau đó kiểm tra kích thước mô tả
CBM có nghĩa là mét khối. Đối với thùng vận chuyển hình chữ nhật, hãy nhân chiều dài, chiều rộng và chiều cao bên ngoài kín của nó. Khi kích thước tính bằng centimet, chia kết quả cho 1.000.000. Sử dụng thùng carton vận chuyển thay vì ghế chưa được đóng gói.
Công thức thùng carton hình chữ nhật
Thùng CBM = dài (cm) × rộng (cm) × cao (cm) 1.000.000
Lô hàng CBM = thùng CBM × số thùng
Nếu có nhiều kích cỡ bao bì, hãy tính riêng từng loại thùng và cộng kết quả.
Kiểm tra đã thành công bằng cách sử dụng phép đo BW25 đã công bố
cácBảng thông số kỹ thuật BW25hiển thị "MEAS" là 53 × 45 × 61 cm, số lượng là một chiếc trên mỗi thùng và tải HQ 40ft là 560 chiếc. Nó không cung cấp bản vẽ thùng carton cùng với những số liệu đó. Chúng ta có thể tính được đường bao hình chữ nhật của phép đo đó; chúng tôi không thể thiết lập kiểu tải từ nó.
| Kiểm tra | Tính toán hoặc giá trị được công bố | Phiên dịch |
|---|---|---|
| Đường bao hình chữ nhật của số đo được liệt kê | 53 × 45 × 61 1.000.000 =0,145485 m³ | Điều này coi đường viền như một hộp hình chữ nhật đầy đủ |
| 560 phong bì hình chữ nhật như vậy | 0,145485 × 560 =81,4716 m³ | Kết quả giả định mỗi đơn vị chiếm toàn bộ đường bao của nó một cách độc lập |
| Tham chiếu nhà cung cấp cho khối lập phương cao 40ft | 76,3 m³ | Ví dụ được Hapag-Lloyd công bố, không đảm bảo sức chứa hàng hóa cho mọi container |
| Sự khác biệt | 81,4716 − 76,3 =5,1716 m³ | Giả định hộp hình chữ nhật đầy đủ không thể hỗ trợ 560 đơn vị trong vùng chứa tham chiếu này |
Hình container xuất phát từThông số kỹ thuật khối cao tiêu chuẩn 40ft của Hapag-Lloyd. Nhà cung cấp dịch vụ lưu ý rằng thiết bị có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất.
Của chúng tôiCâu hỏi thường gặp xác định tùy chọn đóng gói hình chữ L cho BW25. Đó là lý do cần kiểm tra hình dạng của thùng carton. Các hình dạng bổ sung có thể lồng vào nhau, do đó, các phong bì hình chữ nhật riêng biệt của chúng có thể chồng lên nhau mà các hộp giấy thực tế không chồng lên nhau. Tuy nhiên, Câu hỏi thường gặp không ghi lại rằng phép đo được liệt kê và số lượng 560 đơn vị sử dụng cùng một bản sửa đổi đóng gói.
Chúng tôi sẽ yêu cầu bản vẽ thùng carton và bản ghi tải trước khi sử dụng 560 làm cam kết cụ thể cho đơn hàng. Việc kiểm tra ở trên xác định một giả định còn thiếu; nó không đo lường không gian được tiết kiệm bởi thùng carton hình chữ L của chúng tôi.
Đề xuất tải container có thể sử dụng sẽ hiển thị những gì
Tổng số ở cuối báo giá rất khó để xem lại. Yêu cầu nhà máy chỉ ra cách họ đạt được tổng số đó. Đối với tải hình chữ nhật thông thường, số lượng hàng và lớp có thể làm cho đề xuất trở nên dễ hiểu. Thùng carton định hình cần có sơ đồ sắp xếp lặp đi lặp lại.
- Xác định mẫu mã, bản sửa đổi đóng gói và số lượng trên mỗi thùng carton.
- Hiển thị số đo thùng carton kín và tổng trọng lượng của gói hàng chính xác đó.
- Kể tên loại thùng chứa và kích thước thiết bị được sử dụng.
- Hiển thị hướng thùng carton, số lượng theo hàng hoặc nhóm, lớp và bất kỳ khoảng trống nào chưa sử dụng.
- Bao gồm các pallet, dải phân cách, vật liệu cố định và các loại hàng hóa khác trong tính toán.
- Nêu rõ số lượng đến từ bố cục đề xuất, tải thử hay lô hàng trước đó sử dụng cùng một gói hàng.
Đối với các thùng carton hình chữ L, mô-đun tải ghép đôi rất hữu ích: hiển thị hai thùng carton trở lên theo cách sắp xếp dự định, đưa ra kích thước tổng thể của mô-đun đó và đếm các mô-đun. Điều này mang lại cho người mua thứ gì đó có thể được kiểm tra dựa trên bản vẽ hoặc ảnh đóng gói.
Giữ cửa mở tách biệt với chiều cao bên trong. Ví dụ tương tự của Hapag-Lloyd liệt kê chiều cao bên trong là 2.700 mm và chiều cao mở cửa là 2.597 mm. Một pallet được lắp ráp sẵn phải đi qua lỗ mở. Đối với tải trọng sàn, đề xuất vẫn cần một trình tự tải khả thi.
So sánh cước vận chuyển trên mỗi chỗ ngồi một cách nhất quán
Đối với báo giá nguyên container, việc chia số tiền cước đã thỏa thuận cho số lượng đơn vị được xác nhận sẽ cho thấy cước phí được phân bổ cho mỗi chỗ ngồi. Giữ phạm vi chi phí cố định: số tiền từ cảng đến cảng và báo giá bao gồm cả giao hàng đến kho là các đầu vào khác nhau.
Cước phí trên mỗi chỗ ngồi = số tiền vận chuyển đã thỏa thuận ÷ số ghế được xác nhận đã vận chuyển
Kiểm tra độ nhạy minh họa:nếu cùng một lượng hàng hóa bao gồm 500 chỗ ngồi thay vì 560 chỗ, cước phí mỗi chỗ sẽ tăng thêm12%: 560 500 − 1 = 0,12.
Đây là số học sử dụng số lượng tải giả định, không phải báo giá cước vận chuyển hoặc so sánh đóng gói BW25 đã được xác minh.
Tính toán đó giúp thiết lập ngân sách cho những thay đổi về bao bì. So sánh bất kỳ chi phí thùng carton bổ sung nào với sự thay đổi về cước vận chuyển trên mỗi đơn vị, sau đó bao gồm công việc nhận và đóng gói lại mà định dạng mới tạo ra. Một gói hàng nhỏ hơn có thể không hấp dẫn nếu nhà kho phải thay thế nó trước mỗi lần giao hàng cho khách hàng.
Đối với hàng hóa ít tải trọng container hoặc mẫu chuyển phát nhanh, hãy hỏi nhà cung cấp cách đo lường các gói hàng không đều, áp dụng mức phí tối thiểu và tính toán trọng lượng tính cước. Việc sắp xếp lồng vào nhau bên trong một thùng chứa đầy không tự động xác định số đo có thể lập hóa đơn của nhà cung cấp đối với từng thùng carton.
Của chúng tôihướng dẫn về ghế ngồi ô tô MOQ, giá cả và thời gian giao hàngbao gồm báo giá rộng hơn. Tính toán đóng gói này nằm bên cạnh nó nên so sánh thương mại sử dụng định dạng vận chuyển được đề xuất.
Xem lại sản phẩm đóng gói trước khi đóng hộp
Chúng tôi sẽ giữ một gói lớn hơn nếu một gói nhỏ hơn khiến phần cứng ép vào vỏ, vải hoặc các nút điều chỉnh. Bắt đầu với một mẫu được đóng gói và kiểm tra xem sản phẩm được đỡ ở đâu, bộ phận nào có thể di chuyển và cách nhân viên kho lấy nó ra.
Đối với ghế có chân đỡ, hãy yêu cầu ảnh hiển thị vị trí vận chuyển được chỉ định của chân và cách giữ chân ở đó. Đối với các phụ kiện, hãy xác định vị trí đóng gói và mọi khoảng cách với sản phẩm. Sử dụng hướng dẫn đóng gói đã được phê duyệt của mẫu thay vì cho rằng mọi bộ phận có thể tháo rời đều phải được tháo rời.
Chỉ định đánh giá bao bì cho tuyến phân phối thực tế. Thống nhất phương pháp thử, cách sắp xếp mẫu và tiêu chí chấp nhận với nhà cung cấp bao bì hoặc nhà cung cấp thử nghiệm. Kiểm tra ghế và chức năng của nó sau khi đánh giá cũng như thùng carton. Chỉ một chiếc hộp bên ngoài gọn gàng không chứng tỏ được rằng hàng hóa được gửi đến không bị hư hại.
Của chúng tôiquy trình dịch vụ được công bốbao gồm việc xác nhận chi tiết sản phẩm trước khi sản xuất và chia sẻ hình ảnh sản xuất hoặc thành phẩm với khách hàng. Để xem xét bao bì, hãy yêu cầu xem bên trong bao bì, thùng carton đóng kín và nhãn hiệu vận chuyển như một phần của quá trình trao đổi đó.
Đối với các đơn hàng có nhiều mẫu mã, hãy đếm thùng carton cũng như số ghế
Một đơn hàng hỗn hợp cần có danh sách đóng gói theo SKU và loại thùng carton. Nếu một thỏa thuận đóng gói quy định sáu bộ tăng áp cho mỗi thùng chính thì dây chuyền 120 chiếc tương ứng với 20 thùng. Một dây chuyền 120 sản phẩm khác được đóng gói riêng lẻ tượng trưng cho 120 thùng carton. Cả hai đều chứa cùng số lượng sản phẩm nhưng yêu cầu tính toán tải khác nhau.
Những đại lượng đó là một minh họa. Xác nhận số lượng gói chính thực tế cho mẫu tăng cường đã chọn thay vì áp dụng Câu hỏi thường gặp chung cho mọi SKU.
Tính tổng khối lượng thùng carton cho ước tính đầu tiên, sau đó yêu cầu một bố cục kết hợp. Việc thêm một phần số lượng thùng chứa đầy đủ của một mô hình vào một phần số lượng của một mô hình khác không chứng minh được rằng hình dạng của chúng sẽ khớp với nhau. Dán nhãn các thùng carton theo mẫu mã và màu sắc để nhân viên tiếp nhận có thể điều chỉnh tải trọng mà không cần mở từng hộp.
Bản tóm tắt đóng gói để gửi cùng với đơn đặt hàng của bạn
| Đầu vào của bạn | Yêu cầu gì từ nhà máy |
|---|---|
| Model, màu sắc và số lượng đặt hàng | Số miếng trên mỗi thùng, số lượng thùng và sửa đổi cách đóng gói cho mỗi SKU |
| Vận chuyển nguyên container, vận chuyển hàng hóa tổng hợp hoặc bưu kiện | Định dạng thùng carton phù hợp, kích thước đo được và cơ sở chất tải |
| Địa chỉ kho và yêu cầu nhận hàng | Sơ đồ pallet nếu cần, nhãn, nhãn thùng carton và vị trí mã vạch |
| Thùng carton bán lẻ hoặc thùng carton chỉ vận chuyển | Bằng chứng tác phẩm nghệ thuật, sắp xếp bảo vệ và mẫu đóng gói |
| Ngôn ngữ thủ công và các phụ kiện đi kèm | Danh sách đóng gói hoàn chỉnh và hình ảnh hiển thị vị trí của chúng |
| Số lượng yêu cầu cho mỗi lô hàng | Đề xuất tải bằng văn bản với các giả định và trạng thái bằng chứng |
Câu hỏi đóng gói từ nhà nhập khẩu
Có phải thùng carton hình chữ L luôn có chi phí vận chuyển thấp hơn không?
Không. Kết quả phụ thuộc vào việc sắp xếp chất hàng và phương thức tính phí của nhà cung cấp dịch vụ vận tải. So sánh số lượng container đầy đủ đã được xác nhận, chi phí thùng carton và công việc nhận hàng. Đối với các bưu kiện riêng lẻ hoặc vận chuyển hàng hóa tổng hợp, hãy lấy quy tắc đo lường của nhà cung cấp.
Tôi có thể tính số lượng container bằng cách chia container CBM cho thùng CBM không?
Điều đó đưa ra giới hạn trên chỉ về số lượng cho các hộp hình chữ nhật giống hệt nhau. Nó không tính đến các khoảng trống, hướng, giới hạn xếp chồng, pallet hoặc vật liệu cố định. Sử dụng bố cục tải để thiết lập số lượng được đề xuất.
Tôi nên làm gì khi kích thước và số lượng tải không giống nhau?
Xác nhận xem kích thước mô tả chỗ ngồi, thùng carton hình chữ nhật hay vỏ bọc bên ngoài của bao bì định hình. Sau đó yêu cầu sửa đổi bao bì, số lượng mỗi thùng và cách bố trí tải. Không thay đổi kích thước chỉ để làm cho phép tính phù hợp.
Thảo luận về hình thức đóng gói cho lô hàng của bạn
Gửi lựa chọn mô hình, số lượng và yêu cầu nhận của bạn. Chỉ định xem thùng carton sẽ được vận chuyển trực tiếp đến khách hàng hay đi qua kho của nhà phân phối trước tiên. Điều đó xác định những lựa chọn đóng gói nào đáng để so sánh.
Bao gồm trong yêu cầu của bạn
- Mẫu mã và số lượng theo màu sắc
- Lô hàng container hoặc hàng hợp nhất
- Tiếp nhận đặt trên sàn hoặc xếp chồng lên nhau
- Tác phẩm nghệ thuật bán lẻ và ngôn ngữ thủ công
- Mọi yêu cầu chuyển phát bưu kiện tiếp theo
Yêu cầu phê duyệt
- Phác thảo thùng carton và kích thước đo được
- Số miếng mỗi thùng và tổng trọng lượng
- Ảnh mẫu đóng gói
- Đang tải bố cục và các giả định của nó
- Sửa đổi bao bì trên hồ sơ đặt hàng
Nhóm sản phẩm Bewell:tic@nbbewell.com